Весь уран, який добувається з землі, на 99 відсотків складається з урану-238, що не представляє інтересу як паливо для ядерних електростанцій. І лише 1 відсоток від загальної маси урану, що добувається, припадає на частку урану-235, який крім палива, використовується ще і в інших цілях. Мільярдер Біл Гейтс та деякі з його колег вважають, що сучасні технології дозволять реалізувати реактори нового типу, які зможуть спалювати уран-238, який зараз просто утилізується.

Вчені з Токійського університету повідомили про створення ними мотору для електричних машин, який не містить так званих рідкоземельних металів. Це дозволить значно знизити вартість виробництва електромобілів.

Нові фотоелементи для сонячних батарей не потребують світла для генерування електроенергії, для цього їм достатньо простого тепла. Ноу-хау полягає у спеціальному матеріалі фотоелементів, що перетворює тепло у світлові хвилі, які мають строго визначену довжину, найбільш придатну для вироблення електрики. Це робить батарею набагато більш ефективною, ніж попередні розробки.

Інженери з Масачусетського технологічного інституту створили літій-повітряну батарею, питома енергоємність якої у чотири рази вище аналогічного показника традиційної літій-іонної.

Австралійські інженери розробили парник, який нагріває повітря під сонцем. Над парником знаходиться труба, у якій потоки нагрітого повітря створюють тягу. У трубі повинні бути поставлені турбіни. Все здається простим, якщо не брати до уваги, що діаметр теплиці повинен скласти декілька кілометрів, а висота труби — 800 метрів.

Американські вчені переглянули деякі фундаментальні основи вітроенергетики, які залишалися непорушними протягом останніх 30 років. Вони зробили парадоксальний на перший погляд висновок: замість рознесення вітротурбін на велику відстань і підйому на максимальну висоту потрібно ставити вітряки якомога щільніше та нижче.

Розроблено амортизатор, що генерує енергію, який можна встановити на підвіску автомобіля, здатний поглинати енергію, яка виникає при русі по нерівній дорозі та конвертувати її в електрику, зменшивши витрати палива на 1-8%. Нещодавно йому присудили премію R&D 100 award, яку ще називають "Оскаром серед винаходів".