Компанія Boston Dynamics, відома своїми розробками в області ходячих роботів, одержала від Управління перспективних дослідницьких програм Пентагону DARPA контракт на суму в 32 мільйона доларів. У результаті робіт із цього контракту компанією Boston Dynamics повинен бути розроблений більший варіант чотирьохногого ходячого робота BigDog. На міжнародній конференції IEEE 2011 року з питань роботів і інтелектуальних систем (2011 IEEE International Conference on Intelligent Robots and Systems), Марко Рейберт (Marc Raibert), засновник і голова компанії Boston Dynamics, розкрив деякі деталі проекту розробки робота LS3.

Німецька компанія MBDA випробувала технологію лазерної протиракетної оборони (C-RAM). У ході випробування була підтверджена можливість наведення 10-кВт лазерного променя на мішень, що знаходиться на великій відстані. На даний час вже проведено декілька успішних сеансів стрільби з прототипу лазерної гармати, призначеної для перехоплення керованих і некерованих ракет, артилерійських снарядів, мінометних мін.

Для того, що б озброїти лазерною зброєю літаки та безпілотні літальні апарати потрібно зробити лазерні системи досить компактного розміру та більш ефективними, ніж існуючі подібні системи, що встановлюються на більш габаритних платформах, таких як морські судна. У цей час Управління перспективних дослідницьких програм Пентагону DARPA серед інших проектів займається реалізацією проекту Excalibur, у рамках якого розробляється компактна і потужна система лазерного озброєння, призначена для встановлення на літальних апаратах.

Успішно завершений попередній етап підготовки альтернативної технології навігації для випробувань ВПС США. Залишилося перевірити її у бойових умовах.

Американський військово-морський флот обзавівся новим композитним матеріалом, що значно збільшує вражаючу здатність бойових зарядів.

Носій військової лазерної установки - спеціалізована 19-тонна вантажівка - була показана наприкінці минулого місяця. А от до самого лазера в американської оборонної промисловості руки поки не доходять.

Компанія Resilient Technologies у співробітництві з армійськими фахівцями протягом двох років розробляла новий вид шин для військової техніки, які не потребують наповнення повітрям і, тому, здатні надати бойовій техніці додаткову живучість на полі бою.